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目前道路上使用的分隔、防撞设施,主要是水泥制的分隔礅,其 优点是造价低、抗撞击能力高,经久耐用。但其 缺点是没有缓冲 作用,致使意外发生、车辆撞向水泥礅时,由于硬碰硬,车辆及其乘 员都会遭受极大伤害。其另一个缺点是运输不方便,如果在现场施工 倒制,又会影响道路交通安全。
后来,有人用玻璃钢或塑料制成防撞桶,桶内装载沙土或水,多 个防撞桶一起排列成行,形成护栏,其优点是缓冲性好,运输也方便。 但由于防撞桶之间互不相连,抗冲击能力较低,当碰撞力较大时,难 以起到有效的保护作用。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种既有 较强的抗冲击性能,又有较好的缓冲能力,且运输、使用均较方便的 不锈钢防撞护栏。
本实用新型的目的是这样达到的:不锈钢防撞护栏由箱体、进液孔、出 液孔组成,箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽和(或)凸起形成连接 凸块,可分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接连成一体。
不锈钢防撞护栏由箱体及其上面的进液孔、出液孔组成, 箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽,其对侧凸起形成连接凸块,其作用在于分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接, 多个箱体以此连成一体,形成护栏,从而提高抗冲击性能。改变箱体 数目,即可达到改变护栏长度的效果。
当然,箱体的外侧立面可以只设置连接凹槽,或者只设置连接凸 块。通常,这些箱体被用于护栏的首末两端。
为使箱体之间连接牢靠,每个连接凹槽的槽底宽度应大于槽口宽 度;每个连接凸块的顶端宽度应大于基底宽度,以使套接好的箱体不 能被外力沿水平方向分开。
为方便装插指示标志或指示旗,可在吻合套接的连接凹槽槽底及 连接凸块顶端的对应位置开设缺口,这样,当它们的套接后,两 个对应的缺口就会形成插孔,以供插杆插入。当然,也可在单个 箱体上直接开出插孔。
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