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红河<蒙自>(当地)撬装加油站-撬装加油站供应商

     发布人:[蒙自]金水龙金属容器有限公司
  • 更新时间: 2025-06-11 23:52:00
  • 公司邮箱 sqy-6688@163.com
  • 公司名字: [蒙自]金水龙金属容器有限公司
  • 公司地址: 蒙自祝阳工业园
  • 孙经理
    18554171431
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    红河<蒙自>(当地)撬装加油站-撬装加油站供应商,蒙自金水龙金属容器有限公司为您提供红河<蒙自>(当地)撬装加油站-撬装加油站供应商,联系人:孙经理,电话:18554171431、18554171431,QQ:2090530965,请联系蒙自金水龙金属容器有限公司,发货地:祝阳工业园。
            
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    金水龙金属容器有限公司恪守顾客至上, 移动加油站、质量优良,价格合理 的宗旨。承蒙各界朋友的协助与支持,我公司将不断发展壮大。全体员工热诚欢迎海内外客商前来参观访问



    撬装加油站类石油库内各种建、构筑物,火灾危险程度、散发油气量的多少、生产操作的方式等差别较大,有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理等特点进行分区布置。把特殊的区域加以隔离,限制一定人员的出入,有利于安全管理,并便于采取有效的消防措施。
      5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大,在符合生产使用和安全条件下,将石油库内的建筑物及构筑物合并建造,既可减少油库用地,节约投资,又便于生产操作和管理,这是石油库总图设计的一个主要原则。
      石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多,如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建;润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建;甲、乙、丙类油品泵房可以合建;油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建;消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
      5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定,主要是考虑到发生火灾时,它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。





    撬装加油站类 设备和技术的应用只是借助的外力,更多,我们应该注重安全管理工作。

    1.对内安全工作包含日常销售工作过程中常规性安全工作内容及特殊时间节点的安全专项活动内容,安全工作要及时落实、及时记录、及时存档备查。针对撬装加油站,还要对外做好加油站外部形象建设及协调、沟通行政管理部门的日常检查、维护地方良好经营环境。

    2.强调油品进销存安全管理。制定加油站油品进货、油品销售、油品储存安全规范,杜绝进销存过程中的安全事故发生。

    3.落实值班制度,严格履行加油站值班制度。由公司安全部门对员工日常安全操作业务流程进行培训,运营部门对员工的业务技能进行培训,日常要对员工进行监督,通过培训与业务实践不断提升员工综合素质,达到工作标准。安全培训工作由安全部门负责给出培训计划及培训教材,业务技能培训由运营部门给出培训计划及培训教材。每月培训计划及培训教材由安全及运营部门负责在月初报公司项目总监、公司总经理审核,审核完毕后按照工作计划进行培训。

    4、加油站日常安全经营管理月度安全考核机制,目的在于更加完善的对撬装加油站进行安全管理,同时,港口用撬装加油站,本着对经营者与公司利益双方负责的角度出发考虑,特订此考核评分机制,促进撬装加油站安全有效运行。

    安装方便:装置出厂前完成所有功能调试,整体运输吊装,一次就位,简单方便。

    高性价比:建站成本、建站时间、投资、维护等方面优于传统的建站方式。橇装式结构,机动性强,灵活方便。




    撬装加油站类安全验收的标准有哪些

     

    1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应,其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。  

    2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。  

    3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用,而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。  

    4.撬装式加油装置采用双壁油罐时,两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。  

    5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。  

    6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施,并应符合现行标准的有关规定。  

    7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。  

    8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部,进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。




    撬装加油站类油罐与灌油间、汽车灌油鹤管、铁路油品装卸线的距离。三者任一处发生火灾,火势都较易控制,对油罐的影响不大。该三处在操作时散发油气较多,应考虑油罐着火后对它们的影响,故其距离较油罐与油泵之间的距离要适当增大些。
      c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后,彼此之间影响较大,油船着火后往往难以扑灭,影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多,明火不易控制,油罐与码头的距离应适当增大。
      d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气,其着火几率较小,但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭,影响范围也很大,故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大,着火后火势较猛,故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。


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