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工件表面涂覆前处理及喷砂机的工作原理
喷砂机是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料(喷丸玻璃珠、平舆本地钢丸、平舆本地钢砂、平舆本地石英砂、平舆本地金刚砂、平舆本地铁砂、平舆本地海砂)高速喷射到被需处理工件表面，使工件表面的外表面的机械性能发生变化，由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获的一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰，把表面的杂质、平舆本地杂色及氧化层清除掉，同时使介质表面粗化，使基材表面残余应力和提高基材表面硬度的作用。
喷砂机的用途
1.工件表面的清理
热处理后的氧化皮、平舆本地残盐、平舆同城残油等；黑(有)色铸造件的氧化皮、平舆同城型砂等；无余量加工精密铸件的氧化皮、平舆同城型砂等；机械加工件的残留物、平舆同城微毛刺等；焊接件的氧化皮、平舆同城焊渣等；冷、平舆同城热轧钢板(型钢)的氧化皮、平舆同城锈蚀层等；各种模具型腔的脱模剂、平舆同城有机玻璃沉积物等；陶瓷元件表面的烧结残留物；塑料成型件的飞边；物体表面的放射性元素；桥梁、平舆同城水电站闸板、平舆同城船舶、平舆同城建筑物；机场跑道的橡胶附着层；火车车厢；各种管道和容器罐；旧机件的油污、平舆同城附着物等；集装箱的残漆、平舆同城锈蚀层和附着物等；瓷器上错误的烧结层；装饰表面的划伤……
2.工件表面涂覆前的前处理
喷漆、平舆同城烤漆前；喷塑前；金属喷涂前；镀锌、平舆同城铬、平舆同城镍前；氧化处理前；探伤风水前。
3.改变工件的物理机械性能提高或降低表面粗糙度；变表面拉应力为压应力；提高表面的润滑状态；降低偶件的运动噪音；提高表面的摩擦系数。
4.工件表面的光饰加工
金属外装饰表面的抛光；获得亚光或漫反射表面；木器制品表面的抛光
目前在金属和非金属的表面除锈的方式多采用化学方式和机械加工方式为主.这两种方式都在不同的程度上有存在环境污染、平舆损耗多、平舆性能低的缺点.
据了解,化学方式即酸碱腐蚀处理,其环境污染大、平舆表面损耗多、平舆本地已经不适应行业发展的需求.至于机械加工的方式,现国内大部分采用喷砂和喷丸,喷砂的动力为采缩空气,在加工同样宽度幅面时消耗功率较大,加工出来的表面的均匀性以及光泽度偏差也较大.喷丸设备是由核心部件喷丸器采用离心抛射原理来处理工件,对工件的形状以及材质都有严格的要求.仁腾告诉你喷砂机设备在汽车防腐技术上的应用和发展!
20世纪80年代汽车防腐蚀技术（喷砂机）在国内并未得到足够的重视.随着汽车场的不断扩大,汽车竞争日益激烈,用户对车身的涂装要求越来越高.为此,生产厂家对车身的防锈、平舆本地涂料的褪色、平舆本地调色、平舆本地光泽度等非常重视,并给予特别的关注.喷砂机应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点.
1金属腐蚀及危害
汽车零部件制造所用的材料以金属为主,使用中金属材料的腐蚀是难以避免的.金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中,其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,生成腐蚀层,摩擦就会使其剥落而导致零件损坏,此现象即为腐蚀磨损.
汽车发动机的磨损程度,除燃料中硫含量外,主要取决于汽缸的冷却程度.发动机温度越低,酸性物质越易在缸壁生成,腐蚀作用强烈;当温度升高时,这些酸性物质呈蒸气状态随废气排出,腐蚀要小得多;但温度过高时,润滑油黏度变低,油膜不易形成,抵抗腐蚀的作用减小,使磨损加剧.
车辆金属零件的腐蚀,不仅会降低其品质和寿命,而且因其腐蚀异常损坏的零件极易引发交通事故,甚至造成车毁人亡的惨剧.随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,驾驶室、平舆本地车大箱、平舆本地客车壳体、平舆本地车底板、平舆本地挡泥板、平舆本地车头翼子板、平舆本地面罩等.这些部位常与泥沙、平舆本地碎石和水接触,车轮飞溅碎石、平舆本地泥沙撞击汽车表面的防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、平舆本地连续性,使金属裸露在外,当接触到水和空气中的氧,就会起化学作用而产生锈蚀.
2影响车辆腐蚀的主要因素
引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素.汽车使用环境比较恶劣且多变,造成汽车零部件腐蚀损坏.
湿气的影响:在车身下部积存的泥沙、平舆本地污垢和水分会加速腐蚀;
湿度的影响:在相对湿度高的地区沿海地区,腐蚀将加速;
温度的影响:温度升高,处于通风不良处的零件会加速腐蚀.
含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、平舆本地空问或其他部位;汽车内部产生的腐蚀环境发动机产生的高温和含硫、平舆本地氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、平舆本地漏液;工作中振动、平舆本地冲击产生的应力,摩擦、平舆本地碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因.
3金属腐蚀的机理
金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的,然后逐步向内层侵蚀,终造成难以挽救的损失.其表现先是外表失去光泽,使光滑表面变得粗糙不平,并盖满一层金属氧化物,也就是金属腐蚀产物.铁由于腐蚀而盖满一层褐色锈,就是由铁的氧化物构成的铁锈.金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、平舆本地损坏甚至不能修复而报废.而油漆、平舆本地橡胶、平舆本地玻璃钢纤维等非金属材料的老化,主要是受环境综用后,材料的高分子结构发生裂解、平舆本地降解、平舆本地溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降.当金属零件摩擦表面之间存在着氧和酸性物质时,就会出现化学腐蚀,使表面局部腐蚀,并不断地扩大延伸,导致颗粒状剥落,使零件表面形状变化造成早期磨损.可见汽车本身的设计结构、平舆本地应用的材料、平舆本地工艺及防护措施直接决定其耐蚀能力
抛丸是用电机带动叶轮体旋转,靠离心力的作用,将直径在0.2～3.0的丸子(有铸丸、平舆切丸、平舆不锈钢丸等)抛向工件的表面,使工件的表面达到一定的粗造度,使工件变的美观,或着改变工件的焊接拉应力为压应力,提高工件的使用寿命.几乎用于机械的大多数领域,修造船、平舆本地汽车零部件、平舆本地飞机部件、平舆本地枪炮坦克表面、平舆本地桥梁、平舆本地钢结构、平舆本地玻璃、平舆本地钢板、平舆本地管道、平舆本地等等.喷砂(丸)是用压缩空气作为动力将直径在40～120目的砂或0.1～2.0左右的丸喷向工件的表面,使工件达到同样的效果.丸粒的大小不同,达到的处理效果就不一样.重点提出:喷丸同样能起到强化的作用.现在国内的设备走进了一个误区,认为只有抛丸才能达到强化的目的.美国、平舆本地日本的企业用于强化的是抛喷丸并用的!各有各的优势.比如象齿轮这样的工件,抛丸的出丸角度无法改变,只能用变频改变初速度.但它处理的量大,速度快,而喷丸则正好于之相反,抛丸的效果就没有喷丸的效果好.
喷砂是利用压缩空气把石英砂高速吹出去对零件表面进行清理的一种方法.工厂里也叫吹砂,不仅去锈,还可以顺带除油,对涂装来说非常有用.常用于零件表面除锈;对零件表面修饰（市场卖的小型的湿式喷砂机就是这个用途,砂粒通常是刚玉,介质是水）;在钢结构中,应用高强螺栓进行联接是一种比较先进的方法,由于高强联接是利用结合面之间的摩擦来传力的,所以对结合表面的质量要求很高,这时必须用喷砂对结合表面进行处理
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一、平舆同城干式喷砂加工工艺原理
干式喷砂以压缩空气为动力,与磨料（铜矿砂、平舆同城石英砂、平舆同城铁砂、平舆同城海砂、平舆同城金刚砂等）混合形成喷射束,高速喷射到被处理工件表面,使工件外表和内在发生变化,使工件的机械性能得到改善,提高工件的搞疲劳性;由于磨料对工件表面的冲击和切削作用,使工件表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰.
与其它前处理工艺（如酸洗、平舆同城工具清理等）相比特点明显:
1)喷砂处理是彻底、平舆同城通用、平舆同城迅速、平舆同城效率 的清理方法.
2)喷砂处理可以在不同粗糙度之间任意选择,而其它工艺是没办法实现这一点的,手工打磨可以打出毛面但速度太慢动作,化学溶剂清理则清理表面过于光滑不利于涂层粘接.
二、平舆同城干式喷砂工艺的应用
（一）工件涂镀、平舆同城工件粘接前处理
喷砂能把工件表面的氧化皮、平舆当地锈蚀等一切污物快速清除,并在工件表面建立起十分重要的基础图式—粗糙度,而且可以通过调换不同粒度的磨料,达到不同程度的粗糙度,大大提高工件与涂料、平舆当地镀料的结合力.或使粘接件粘接更牢固,质量更好.
（二）铸锻件毛面、平舆当地热处理后工件的清理与抛光
喷砂能清理铸锻件、平舆当地热处理后工件表面的一切污物（如氧化皮、平舆当地油污等残留物）,并将工件表面抛光提高工件的光洁度,起到美化工件的作用.
喷砂清理能使工件露出均匀一致的金属本色,使工件外表更美观,达到美化装饰的作用.
（三）机加工件毛刺清理与表面美化
喷砂能清理工件表面的微小毛刺,并使工件表面更加平整,消除了毛刺的危害,提高了工件的档次.并且喷砂能在工件表面交界处打出很小的圆角,使工件显得更加美观、平舆当地更加精密.
（四）改善零件的机械性能
机械零件经喷砂后,能在零件表面产生均匀细微的凹凸面（基础图式）,使润滑油得到存储,从而使润滑条件改善,并减少噪声提高机械使用寿命.
（五）光饰作用
1、平舆当地对各种工件表面抛光,使工件表面更美观.
2、平舆当地使工件达到光滑又不反光要求.
对于某些特殊用途工件,喷砂可随意实现不同的反光或亚光.如不锈钢工件、平舆当地木制家具表面亚光化,磨砂玻璃表面的花纹图案,以及布料表面的毛化加工等.
（六）消除应力及表面强化
通过砂丸敲击工件表面,消除应力,增加工件表面强度,如弹簧、平舆当地机加工刀具和飞机叶片等工件的表面处理.
三、平舆当地光洁度与粗糙度
光洁度也即清洁度,代表性国际标准有两种:一种是美国85年制订"SSPC-";第二种是瑞典76年制订的"Sa-",它分为四个等级分别为Sa1、平舆当地Sa2、平舆当地Sa2.5、平舆当地Sa3,为国际惯常通用标准,详细介绍如下:
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级.采用一般简单的手工刷除、平舆当地砂布打磨方法,这是四种清洁度中度 的一级,对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件.Sa1级处理的技术标准:工件表面应不可见油污、平舆当地油脂、平舆当地残留氧化皮、平舆当地锈斑、平舆当地和残留油漆等污物.Sa1级也叫做手工刷除清理级.（或清扫级）
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级.采用喷砂清理方法,这是喷砂处理中 的一级,即一般的要求,但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多.Sa2级处理的技术标准:工件表面应不可见油腻、平舆当地污垢、平舆当地氧化皮、平舆锈皮、平舆油漆、平舆氧化物、平舆腐蚀物、平舆和其它外来物质（疵点除外）,但疵点限定为不超过每平方米表面的33%,可包括轻微阴影;少量因疵点、平舆锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.如果工件原表面有凹痕,则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部.Sa2级也叫商品清理级（或工业级）.
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别.Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）.Sa2.5级处理的技术标准:同Sa2要求前半部一样,但疵点限定为不超过每平方米表面的5%,可包括轻微暗影;少量因疵点、平舆锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级,是工业上的 处理级别,也叫做白色清理级（或白色级）.Sa3级处理的技术标准:与Sa2.5级一样但5%的阴影、平舆疵点、平舆锈蚀等都不得不存在了.
粗糙度是指表面的粗糙程度,喷砂加工中砂粒冲击并向外反弹,这种冲击造成表面几千分之一寸的压痕,也叫基础图式.回弹会使某些表面向外高出几千分之一寸,低的叫"谷",高的叫"峰",每一个沙粒冲击表面都会造成一个"谷"和一个"峰",这就是基础图式即粗糙度的形成原因.它用MILL（密耳）表示,一密耳是1/1000秒.
形成的基础图式值应是总涂层系统的30%,不宜超过干膜涂层厚度的1/3,一般防腐在50-70（um）之间.
1微米（um）=0.001毫米(mm)
1密耳=0.001秒=0.0254毫米(mm)
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